|
 В предыдущей статье было рассказано, что купил некачественное зарядное для авто, которое потом пришлось вернуть, тока нужного не давало и при цене почти 1500 р было куском пластика, не дающего нормально эффекта. Теперь исправляем ситуацию. Зарядное устройство ОРИОН PW320, и вообще продукция Орион, оказалась более качественная, взяв мультиметр сходил в уже другой магазин и там начал выбирать устройство, взял у продавцов аккумуляторную батарею и перебирал несколько, пока не понравилось данное устройство. Это качественный отечественный производитель. Само ЗУ выполнено в удобном пластиковом корпусе, на передней панели расположен переключатель для выбора режима работы, и индикация в виду шкалы светодиодов который примерно показывает ток в цепи подключенного аккумулятора.
В ручном режиме можно выставлять ток как и в автомате, в ручном просто напряжение будет чуть выше для другого типа аккумуляторов – порядка 18 вольт, а вот в автомате будет порядка 13-14 вольт. Зарядным устройством легко уже удалось установить ток 3-4 ампер, при этом оно не грелось даже, ток 5 ампер так же легко установился, довел ток до 6 ампер и шкала удобно показывало увеличение тока, причем шкала не обманывала, судя по мультиметру все было как нужно.
Устройство построено не на обычном трансформаторе на 50 Гц, а на импульсном преобразователе, что делает его более легким и современным – стабилизация и независимость от входного напряжения тут значительно лучше.
В устройстве есть вентилятор, который включится, если ток в цепи будет более 12 ампер, или же при перегреве, для усиленного охлаждения радиаторов схемы.
Сзади имеется удобный отсек для того что бы спрятать провода и они не мешались, ручкой спереди легко выставлять ток.
Клеммы удобные как и провода, длинна нормальная и расположены они удачно. В устройстве кроме вентилятора для охлаждения есть и решетки, а в комплекте идет хорошая и подробная инструкция в которой все понятным образом расписано от производителя.
Аккумулятор на 56 а/ч емкости заряжает как надо. Причем пробовал заряжать аккумулятор об бесперебойника на 7 а/ч, замечательно можно выставить ток на 1 амперу и заряжать, причем показания не будет плавать – все будет стабильно.
Так же пробовал подключать аккумулятор на 6 вольт 4,5 а/ч емкости – и тут зарядное показывает свою универсальность выставляя нужные параметры и заряжая аккумулятор.
Вообще зарядное может быть и предпусковым – при пуске в мороз можно подключить его к клеммам и заводить автомобиль! Конечно ток для пуска не большой, но оживить замерзший аккумулятор думаю поможет.
Видео испытания зарядного устройства
Ток который может дать устройство 18 ампер максимум, что позволит при необходимости заряжать аккумуляторы и большей емкости чем 56 а/ч. Обзор подготовил redmoon
Это должен знать каждый владелец авто:
Предохранители Тойота
 В настоящем материале приводятся схемы и расшифровка блоков предохранителей для различных моделей автомобилей Тойота - Toyota Supra, Toyota Avens...
|
Схемы подключения магнитол NISSAN
 Варианты схем разъёмов автомобильных магнитол "NISSAN". Представленно несколько различных популярных моделей автомагнитол и стандартных распиновок у штекеров автомобиля Ниссан. При...
|
Автомобиль будущего каким он будет?
 Какими будут автомобили будущего. В статье рассматриваются автомобильные тенденции: плюсы и минусы изменений. Рассмотрены темы: Тяга к электричеству; Помощник водителя; Что же пропаде...
|
|
